Analiza i usporedba litijevih baterija i olova - kisele baterije koje se koriste u solarnim uličnim svjetlima
1, gustoća energije
Litijeve baterije poznate su po visokoj gustoći energije, pri čemu uobičajene litijeve baterije imaju gustoću energije od 460 - 600 WH/kg, što je oko 6 - 7 puta veća od baterija s olovnim kiselinama. To znači da su pod istim zahtjevima za skladištenje energije litijeve baterije manje veličine i lakše. Na primjer, određena marka solarne svjetlosti od 20 W prihvaća litijske baterije, a debljina modula za skladištenje energije uvelike je smanjena sa 12 cm kada se koristi baterije s olovnim kiselinama na 5 cm. Može se lako ugraditi unutar posta na svjetiljku, pružajući veliku pogodnost za dizajn i ugradnju svjetiljki, posebno pogodno za scenarije sa strogim zahtjevima prostornog izgleda. S druge strane, olovne kiseline imaju manju gustoću energije i veće su veličine i težine za istu količinu električne energije. To ne samo da ugradnju i transport ne samo da zahtijeva specijalizirani prostor za skladištenje baterija, povećavajući poteškoće i troškove inženjerske konstrukcije.
2, performanse doživotne
Prednost životnog ciklusa litijevih baterija je očita. Uzimajući litij željezo fosfatne baterije kao primjer, njihov ciklus života može doseći više od 2000 puta. U praktičnim aplikacijama, kao što je projekt Smart Street Light u Guangdongu, testirano je da nakon 6 godina uporabe još uvijek može održati 78% svog kapaciteta. Općenito, litijeve baterije koriste se za solarna ulična svjetla, a njihov uobičajeni radni vijek može doseći 5 - 8 godina. Suprotno tome, baterije s olovnim kiselinama obično imaju ciklus od 300-500 puta, s većim godišnjim gubicima i često zahtijevaju zamjenu u roku od jedne ili dvije godine. Česte operacije zamjene ne samo da povećavaju troškove održavanja, već mogu utjecati i na stabilnost i održivost ulične rasvjete zbog prerane zamjene.
3, učinkovitost punjenja
Litijeve baterije imaju visoku učinkovitost punjenja i mogu brže skladištenja električne energije generirane solarnim pločama. U idealnim uvjetima, litijeve baterije mogu postići visoko trenutno punjenje i dovršiti postupak punjenja u kratkom vremenskom razdoblju, osiguravajući da ulične svjetiljke rezerviraju dovoljnu električnu energiju u ograničenom vremenu osvjetljenja kako bi zadovoljile potrebe za noćnom rasvjetom. Baterije olovne kiseline imaju manju učinkovitost punjenja, sporiju brzinu punjenja i značajan gubitak energije tijekom procesa pretvaranja električne energije u kemijsku energiju. To znači da se dio električne energije generirane solarnim panelima ne može učinkovito pohraniti, smanjujući učinkovitost iskorištavanja energije čitavog sustava solarne ulice.
4, usporedba troškova
Iz perspektive početnih troškova nabave, olovo - kisele baterije su relativno pristupačne, dok su litijske baterije skuplje. Međutim, s obzirom na troškove života i troškova održavanja, prednosti litij baterija postupno postaju očite. Zbog kratkog životnog vijeka olova - kiselih baterija, potrebna je česta zamjena, a dugoročno je akumulirani trošak zamjene znatan; Iako litijeve baterije zahtijevaju veliko početno ulaganje, imaju dug radni vijek i mogu u velikoj mjeri smanjiti učestalost zamjene. Iz perspektive analize cijelog životnog ciklusa, ukupni trošak litijskih baterija je konkurentniji, posebno u projektima koji zahtijevaju dugi - termin stabilan rad uličnih svjetiljki.
5, ekološka prijateljstva
Litijeve baterije pripadaju zelenim i ekološki prihvatljivim baterijama. Tijekom procesa proizvodnje, upotrebe i odlaganja, oni ne sadrže teške metale poput olova, žive, kadmija ili štetnih tvari poput jakih kiselina. Imaju malo zagađenja okolišu i u skladu su s trenutnim konceptom zelenog i održivog razvoja. Baterije olovne kiseline sadrže veliku količinu elektrolita olova i sumporne kiseline. Ako se ne postupa pravilno, olovo može uzrokovati ozbiljno zagađenje izvorima tla i vode, ugrožavajući ekološko okruženje i zdravlje ljudi. Nadalje, olovo - kisele baterije imaju kratki vijek trajanja i generiraju veliku količinu otpadnih baterija čestom zamjenom, što vrši značajan pritisak na okoliš.
6, sigurnost i stabilnost
Litijeve baterije opremljene su višestrukim mehanizmima zaštite sigurnosti u njihovom dizajnu, poput prenapunjavanja, prenapunjavanja, pregrijavanja zaštite itd. Osobito za baterije litij željeznog fosfata, toplinska odljevna temperatura može doseći do 270 stupnjeva, pa čak i u ekstremnim uvjetima, vjerojatnost sigurnosnih pomoći poput eksplozija, poput eksplozija, izuzetno je niska. Uzimajući primjer polarne znanstvene istraživačke stanice, solarna svjetla upozorenja pomoću litijskih baterija i dalje mogu održavati 85% kapaciteta u okruženju niske temperature od - stupnjeva 40 stupnjeva, pokazujući dobru stabilnost i prilagodljivost. Baterije olovne kiseline imaju određene sigurnosne opasnosti tijekom uporabe. Na primjer, njihov elektrolit je otopina sumporne kiseline, koja je vrlo korozivna. Jednom kada dođe do curenja, može nanijeti oštećenja okolne opreme i osoblja; Nadalje, na olovu - kisele baterije mogu se uvelike utjecati u okruženjima s visokim temperaturama, a čak mogu imati i problema poput oteklina i curenja, što može utjecati na normalan rad sustava Street Light.
7, inteligentne značajke
S razvojem tehnologije povećava se razina inteligencije litij baterija. Mnoge litijeve baterije opremljene su sustavima upravljanja BMS -om koji mogu nadzirati napon, struju, temperaturu i druge parametre baterije u stvarnom vremenu, automatski prilagoditi strategije punjenja i ispuštanja u skladu s stvarnom situacijom, učinkovito zaštite bateriju i proširuju svoj radni vijek. Istodobno, korisnici mogu daljinsko provjeriti status baterije putem mobilnih aplikacija i drugih terminalnih uređaja, postižući inteligentno upravljanje i kontrolu nad baterijom, uvelike poboljšavajući rad i učinkovitost održavanja solarnog sustava Street Light. Međutim, tradicionalne olovo - kisele baterije nemaju inteligentne funkcije i ne mogu pružiti stvarne - vremenske povratne informacije o informacijama o statusu baterije. Osoblje za održavanje može razumjeti situaciju baterije samo redovitim pregledima i drugim metodama, što rezultira visokim troškovima održavanja i niskom učinkovitošću.
